Probabilmente è successo a tanti; situazione tipica: la cassa diventa sempre più dura da suonare e perde i colpi. Ed è un bello spavento, anche perché è più probabile che capiti dopo molte ore di utilizzo, magari a garanzia scaduta.
Allora si passano in rassegna i workaround più stupidi (aumentare la sensibilità dei trigger della batteria, oppure suonare solo a tallone sollevato) e le soluzioni più faticose e dispendiose (la mando in assistenza? chissà qual’è il centro più vicino… ordino i pezzi, ma se non è un problema meccanico? bisognerà cambiare il trigger e intervenire sulla parte elettronica?). Ma per fortuna c’è una via indolore, facile e persino economica (costo inferiore ai 10 euro).
Innanzitutto devi procurarti del grasso, possibilmente adatto al contatto con componenti elettroniche (chiedi consiglio al ferramenta, in caso di dubbio). Gli altri strumenti che servono sono la chiave per tendere il rullante (quella data in dotazione con la HD-1, per avvitare i pezzi della batteria), un cacciavite a stella, una brugola e dei guanti da lavoro o monouso.
Il primo passo è scollegare la batteria dall’alimentazione, scollegare il cavo del pedale interessato e liberare il cavo dalle guide che lo fermano. Ora bisogna smontare la struttura fissata al pedale con la chiave per il rullante: si tratta di due viti che stanno sotto la struttura portante della batteria. Puoi farlo da solo reclinando con cura la batteria, o facendoti aiutare da un’altra persona: per smontarla agevolmente è necessario che sia inclinata a sufficienza.
la parte del pedale e la struttura principale - clicca per ingrandire
dettaglio del collegamento con la struttura - clicca per ingrandire
Capovolgi il pedale e svita le quattro viti con una brugola (tre sono chiaramente visibili e una è all’interno del piede grande del pedale; vedi la foto qua sotto).
il pedale capovolto - clicca per ingrandire
Svita a mano il piede piccolo e con la brugola rimuovi la vite sotto di questo. Ci sono anche due viti smontabili col cacciavite: puoi ignorarle (vedi foto).
il piede piccolo del pedale - clicca per ingrandire
in rosso la vite da svitare - clicca per ingrandire
Ora la struttura è effettivamente separata e puoi finalmente aprire la base del pedale: ci sono cinque viti da svitare con un cacciavite a stella (spostando i pezzi è possibile che la molla del pedale perda la sua tensione ed esca fuori dalla sede; ci torneremo più avanti).
le ultime cinque viti - clicca per ingrandire
A questo punto puoi notare un martelletto di gomma che, azionato meccanicamente dalla pressione del pedale, colpisce un trigger (sensore) all’interno della base del pedale, rispettivamente indicati nelle due foto seguenti.
il martelletto di gomma - clicca per ingrandire
il trigger (sensore) - clicca per ingrandire
Indossa i guanti, inumidisci il dito con poco grasso e applicane un leggero strato sul trigger e sulla parte inferiore e superiore del martelletto di gomma. Non esagerare con il grasso altrimenti potresti trasformare il tuo pedale in uno adatto allo speed metal. :-D
Ora rimonta tutto quanto seguendo il percorso inverso a quello fatto. Nel caso sia uscita, riposiziona con attenzione la molla nelle sue sedi, come è mostrato nelle foto che seguono.
la sede interna della molla - clicca per ingrandire
la sede esterna della molla - clicca per ingrandire
Adesso non ti resta che fare una prova a batteria rimontata e collegata, ed eventualmente correggere (armato di guanti e fazzoletto) la quantità di grasso sul trigger e sul martelletto.
Spero che questo piccolo how-to ti sia stato d’aiuto. Buone suonate!
Un grazie particolare a amnonliu per la soluzione, e a Marco per l’assistenza e le foto.
fabio
Fabio, un altro articolo ben fatto, molto utile per gli utenti che ti ringrazieranno certamente.
Sicuramente tornerà utile (e rinfrancherà gli utenti) perchè io stesso notai una perdita di sensibilità del pedale dopo 6 mesi di utilizzo (e visto l’articolo mi preoccupai inutilmente di una possibile rottura: si tratta di una semplice manutenzione da eseguire).
Dall’esperienza acquisita direi che una batteria elettronica usata (o alcuni componenti) è un acquisto sicuro: salvo danneggiamenti esterni evidenti, se suona e quindi i trigger funzionano è impossibile romperla!
Buona HD1 a tutti.
Ciao Ezio, grazie per il commento e per i consigli!
Ho provato a fare come, ma non ci sono miglioramenti…
Il grasso è importante, o no?
Inoltre è possibile sostituire solo il trigger?
Dove posso trovarlo?
Grazie.
Ciao, il grasso è importante, sei sicuro di averne usato uno adatto? Ricorda di non metterne troppo altrimenti avrai un pedale ipersensibile.
Comunque ho chiesto all’amico che mi ha aiutato nell’intervento, è un appassionato di musica e strumenti musicali e se la cava con l’elettronica. Da poco si è costruito una pedaliera midi e ricorda di aver visto dei trigger simili, ma non mi sa dire su quale sito. Consiglia di provare a smontare il trigger ed eventualmente portarlo ad un fornitore di elettronica, e chiedere maggiori informazioni a lui. Da quel che ho capito potrebbe essere una modifica poco costosa, comunque non possiamo darti nessuna garanzia.
In bocca al lupo e tienici aggiornati!
Approvo al 100%… pedale tornato come nuovo, resuscitato!
IL NOME DEL GRASSO CHE HO UTILIZZATO CON SUCCESSO, E?:
VASELINA FILANTE BIANCA, MARCA FILINA.
HO RISOLTO IL PROBLEMA E TI VOLEVO RINGRAZIARE.
ROBERTO
Sono contento, prego!!!
Buone suonate!
f
http://www.youtube.com/watch?v=CGPfXDWeZQA questo spiega come modificare accorciare le molle dei pedali per dargli più tensione e quindi un ritorno giusto! Io sto per provare a fare la modifica spero solo di non fare danni :)